Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và xu hướng phát triển bền vững, siêu đô thị TP.HCM không chỉ có không gian rộng và nguồn lực phát triển mà còn đứng trước yêu cầu cấp bách về chuyển đổi xanh.
Việc sáp nhập giúp TP.HCM mới có không gian và nguồn lực lớn hơn để thực hiện chuyển đổi xanh một cách đồng bộ: từ trung tâm đô thị TP.HCM đến các khu công nghiệp Bình Dương và vùng biển Bà Rịa – Vũng Tàu. Tuy nhiên, đi cùng đó là trách nhiệm nặng nề hơn về giảm phát thải.
Nếu không chuyển đổi, siêu đô thị TP.HCM khó duy trì đầu tàu
Hiện TP.HCM (cũ) đã là địa phương phát thải khí nhà kính lớn nhất cả nước, và dự báo sẽ còn tăng khi tích hợp thêm Bình Dương (đô thị – công nghiệp) và Bà Rịa – Vũng Tàu (năng lượng). Vì vậy, chiến lược tăng trưởng xanh phải được đặt ở vị trí trung tâm trong mô hình phát triển của siêu đô thị mới.
TP.HCM mới cần sớm hoàn thiện khung chính sách tăng trưởng xanh để đạt mục tiêu Net Zero vào năm 2050, phù hợp với cam kết quốc gia tại COP26. Theo nhóm nghiên cứu của HIDS, nếu không đẩy mạnh chuyển đổi xanh, TP.HCM mở rộng sẽ khó duy trì vai trò đầu tàu kinh tế trong bối cảnh các chuỗi cung ứng toàn cầu đang coi tiêu chuẩn ESG là “giấy thông hành” bắt buộc.
Điểm nghẽn năng lượng xanh
Một điểm nghẽn hiện nay là cơ chế cho doanh nghiệp mua bán điện trực tiếp (DPPA) chưa thông thoáng. TP.HCM có thể đề xuất Bộ Công Thương mở rộng cơ chế DPPA trong địa bàn vùng, cho phép các khu công nghiệp Bình Dương, Đồng Nai ký hợp đồng mua điện gió, điện mặt trời từ các dự án ở Bà Rịa – Vũng Tàu.
Điều này giúp doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận năng lượng sạch dễ dàng như các FDI lớn đang làm, qua đó đáp ứng yêu cầu “xanh” của đối tác xuất khẩu. Ngoài ra, thành phố cần sáng tạo trong phát triển hạ tầng xanh: ví dụ, nghiên cứu xây dựng trang trại điện mặt trời nổi trên các hồ chứa nước lớn (hồ Dầu Tiếng, Trị An) để tăng công suất điện tái tạo mà không tốn đất; hay triển khai điện gió gần bờ tại Vũng Tàu, Cần Giờ với tua bin nhỏ kết hợp du lịch sinh thái.
Thúc đẩy công nghiệp tuần hoàn và xử lý ô nhiễm
Bình Dương và TP.HCM tập trung hàng trăm nhà máy sản xuất, nên xây dựng kinh tế xanh không thể thiếu mô hình kinh tế tuần hoàn trong công nghiệp. Điều này có nghĩa coi rác thải, chất thải như một tài nguyên để tái sử dụng thay vì bỏ đi. TP.HCM đã có những bước như yêu cầu phân loại rác tại nguồn, triển khai nhà máy đốt rác phát điện, và lên kế hoạch xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện nhằm biến thành phố thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng tái chế toàn cầu.
Link bài viết tại: https://tuoitre.vn/phat-thai-khi-nha-kinh-lon-nhat-ca-nuoc-tp-hcm-can-lam-gi-de-hoa-giai-20250903171914681.htm
