TP.HCM đang đứng trước cơ hội biến các dự án giao thông xanh thành nguồn thu mới từ tín chỉ carbon. Nếu được tính toán và đưa vào ngay từ giai đoạn thiết kế, không chỉ giúp giảm gánh nặng ngân sách, rút ngắn thời gian thu hồi vốn mà còn mở thêm kênh thu hút đầu tư. Theo đề xuất của TS. Nguyễn Phương Nam – Đánh giá viên quốc tế của UNFCCC về biến đổi khí hậu và kiểm kê khí nhà kính, Tổng giám đốc Công ty KLINOVA, Ủy viên Ban chấp hành Hội Doanh nghiệp Xanh TP.HCM (HGBA), cần cơ chế khuyến khích đột phá để khu vực tư nhân mạnh dạn nhập cuộc.
Với TP.HCM thử một phép tính đơn giản, nếu thay thế 400.000 xe máy xăng bằng xe điện. Giả sử mỗi xe giảm trung bình 0,7 tấn CO₂ mỗi năm, TP.HCM có thể giảm khoảng 280.000 tấn CO₂ tương đương (tương ứng với 280 nghìn tín chỉ cacbon Với giá tín chỉ carbon trên thị trường tự nguyện hiện từ 5-10 USD/tín chỉ (tuỳ cơ chế), Thành phố có thể tạo ra nguồn thu tiềm năng từ 1,4-2,8 triệu USD mỗi năm. Con số này sẽ còn cao hơn nếu tính thêm phần giảm phát thải từ xe buýt điện và hệ thống metro khi được vận hành một cách trơn tru hơn trong tương lai.
Có thể nhìn sang kinh nghiệm Thái Lan: doanh nghiệp tư nhân tham gia các dự án PPP về giao thông xanh không chỉ góp vốn, mà còn mang theo công nghệ, kinh nghiệm xây dựng và năng lực vận hành những công trình quy mô lớn như metro hay xe buýt điện. Đồng thời, họ được hưởng lợi từ việc tạo tín chỉ carbon cho chính dự án đó. Mô hình này giúp Chính phủ giảm gánh nặng ngân sách, tận dụng sự linh hoạt của tư nhân trong các loại dự án mới chưa có tiền lệ, và chia sẻ rủi ro khi triển khai hạ tầng thiết yếu.
Khi lợi ích và vai trò của Nhà nước và tư nhân được xác định rõ, sẽ tạo động lực cho cả hai bên khai thác tối đa tiềm năng của các dự án giao thông xanh và hạ tầng xanh tạo tín chỉ carbon. Đồng thời, doanh nghiệp cũng thấy giá trị họ nhận được không chỉ là lợi nhuận mà còn ở danh tiếng, thương hiệu về trách nhiệm xã hội – môi trường.
Nếu một vài doanh nghiệp tiên phong triển khai thành công, hiệu ứng lan tỏa sẽ rất lớn: từ chỗ coi tín chỉ carbon là nguồn doanh thu bền vững, các nhà phát triển dự án sẽ chủ động tích hợp nguồn thu này ngay từ giai đoạn thiết kế.
Link bài báo: https://doanhnhansaigon.vn/tin-chi-carbon-tu-giao-thong-xanh-can-co-che-khuyen-khich-tu-nhan-nhap-cuoc-321004.html
